Il 18 aprile 2018, il Parlamento Europeo ha approvato un nuovo regolamento (UE) relativo all’omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, dei componenti e delle entità tecniche indipendenti destinati a tali veicoli, che modifica i regolamenti (CE) n. 715/2007 e (CE) n. 595/2009 e abroga la direttiva 2007/46/CE.
Le novità introdotte da questo testo sono molteplici e puntano a:
– rendere più efficaci le norme del mercato interno;
– introdurre diverse garanzie per prevenire che siano applicate in maniera errata le prescrizioni imposte nella procedura di rilascio di un’omologazione per veicoli, sistemi, componenti o entità tecniche indipendenti, evitando abusi;
– far cooperare le autorità nazionali per una applicazione delle norme in modo uniforme;
– tutelare i consumatori;
– verificare che le variazioni apportate prima della fase finale del completamento, nel caso dell’omologazione in più fasi, non incidano sul funzionamento dei sistemi, dei componenti o delle entità tecniche indipendenti omologati in modo tale da invalidare l’omologazione rilasciata in precedenza;
– evitare potenziali conflitti d’interesse tra le autorità di omologazione e le autorità di vigilanza del mercato;
– semplificare lo scambio di informazioni relative all’omologazione tra autorità competenti e rendere le informazioni in questione accessibili al pubblico dopo adeguati periodi di attuazione;
– far si che i costruttori attuino tutte le misure necessarie per rispettare le norme relative al trattamento e alla trasmissione dei dati personali generati durante l’utilizzo del veicolo.
Ivan Catalano
All’inizio di questo mese ho letto una agenzia dell’ansa che titolava così: “